| 8/7 Дней/Ночей | 2 Участники | 20000 Бюджет поездки |
Лучший отпуск — это отпуск, проведенный вдали от привычных мест, там, где наверняка узнаешь что-то новое, раскроешь себя заново. Последние моменты перед отправлением всегда волнительны. Автобусный билет на руках, документы собраны, рюкзак в своем привычном «чемоданном» настроении. Растянутое удовольствие кофе на дорожку стоя на балконе с видом на родной двор. Финальная проверка готовности и первая приятная неожиданность — маршрутный автобус к месту назначения на другом конце города подошел тот час. Как-то незаметно за окнами промелькнули место работы и забитый машинами в час-пик центр. Я на Центральном автовокзале Симферополя.
В связи с продолжающимся строительством «Тавриды» многие автобусы задерживаются. Немного опоздал и мой Евпатория-Краснодар. С его прибытием закидываю рюкзак в багажное отделение и прогуливаюсь вокруг временного «дома на колесах». Наконец, диспетчер объявляет отправление моего рейса. Водитель осторожно «отчаливает» от платформы, выезжает на противоположную сторону автовокзала и по улице Гурзуфской выезжает на объездную трассу, а затем на феодосийское шоссе.
Моими соседями оказались возвращавшиеся домой с отдыха мама с двумя непоседами. Плавно понижаясь по ходу моего движения к востоку таяла в закатном мареве череда Крымских вершин. Главенствующий над ними Чатыр-Даг первым пожелал мне счастливого пути и, разумеется, возвращения. Следом его примеру последовали, как обычно, Северная Демерджи плавно переходящая в Тырке-яйлу. Длинной полосой распростерлись лесистые северные склоны плато Караби. Словно крылья гигантской птицы устремились к небу над ней вершины Кара-Тау и Белой. Проехав по новой трассе практически у основания гордой Ак-Каи (Белой скалы) и минуя Белогорск, за окнами промелькнули пологие лесистые склоны восточного Крыма. Ловя последние лучи солнца зависли над Бор-Каей (Меловой скалой) купола парапланеристов. На родину знаменитого мариниста Айвазовского, в Феодосию, автобус прибыл, опять-таки, не без опоздания уже в глубоких сумерках.
Начиная от Керчи я продолжаю путешествие уже не одна, подсаживается мой спутник на ближайшие четыре дня.
Сырная краюшка полумесяца сверкающей дорожкой плещется в фарватере Керченского пролива. В ушах негромко звучит саксофон. Дорога забирает вверх и ныряет под арку Крымского моста. Хочется ехать вот так долго-долго… Что еще нужно для прекрасного отпуска?!
На станцию Краснодар-1 автобус прибыл около трех часов ночи — на два часа раньше расписания. Вот что значит ночной рейс!
Тут же, напротив здания автовокзала, располагается и железнодорожный вокзал, оформленный в стиле башен ВДНХ или Морского вокзала Сочи.
На углу этого здания находится конечная остановка трамвая № 15, который отвезет меня в отличную гостиницу… Но это будет только после путешествия по горам.
А пока после традиционной утренней чашки кофе с гамбургером первый экспресс-рейс увозит нас в Майкоп. Кстати, посадка на автобусы в Краснодаре производится диспетчером строго по билетам буквально за пару-тройку минут до отправления.
Покидая столицу Кубани под впечатлением новейших высотных построек захотелось на обратном пути непременно остановиться в этом кардинально обновленном городе на пару дней, чтобы ближе познакомиться с контрастами его архитектуры.
Да уж, в такую рань я так далеко еще не заезжала!
Светает.
В низинах залегли полосы белого утреннего тумана.
А вот и солнечный диск затмевает на небосклоне гаснущий ночной «фонарь».
Следующую пересадку совершаем не с автостанции Майкопа, а из центра города. До него добираемся местным автобусом. По пути некоторые принимают утреннюю порцию глюкозы.
Покинув Майкоп устремляемся дальше, в горы. «Неубиваемый» ПАЗ мчит в сторону поселка Каменномостский, или Хаджох.
Под мостом бурлит река Белая, которая еще не раз встретится нам во время путешествия.
Радостно улыбаясь, встречают новых гостей поля солнечных цветков.
Впереди все самое лучшее!
До новых встреч!























